在當代社會，美術藝術一直是人們追求的一種情感語言，它無時無刻地影響著我們的生活。無論是在現代建築設計中展現的獨特風格，還是在古代東方傳統藝術中蘊含的智慧和神秘感，美術藝術總是能夠引起人們的思考和共鳴。
走進一座藝術博物館，觀賞那些古老的上古藝術當代畫廊風評創作，仿佛能夠感受到上古人們的聰慧和創造力。他們用最原始的工具和材料，創作出令人驚歎的藝術品，讓後世人永遠難以忘懷。上古藝術就像一面鏡子，反映出古代社會的價值觀和精神追求。
這種對上古藝術的思考和探索，也激勵著當代藝術家們繼續創作。他們將古老的藝術元素融入現代作品中，創造出融合古今的藝術風格。這種跨越時空的對話，讓我們更深刻地理解藝術的力量和價值。
美術藝術就像一條無窮盡的河流，源遠流長，承載著人類文明的智慧和記憶。讓我們一起探索這個奇妙的藝術世界，感受藝術帶來的力量和啟發。上古藝術的遺產永不衰竭，它將激勵我們不斷探索和創新，為藝術的未來注入更多的活力和生機。
（中央社舊金山22日綜合外電報導）電動車廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克繼數月前宣布，今年底前將推出人形機器人後，他今天表示，明年將少量生產這類機器人供公司內部使用。
路透社報導，馬斯克（Elon Musk）還在社群媒體平台X發文說，特斯拉「希望」於2026年大規模生產人形機器人，供其他公司使用。
馬斯克4月曾說，這款特斯拉研發的人形機器人Optimus預計今年底前能在工廠執行任務，最快2025年底前上巿銷售。
不過，根據歷史經驗，馬斯克對華爾街投資人做出的大膽承諾已經多次跳票。例如，他曾於2019年告訴投資人，特斯拉預計於2020年底前經營一個「自動駕駛計程車」（Robotaxi）網路。
上古藝術公司現代汽車（Hyundai）的波士頓動力公司（Boston Dynamics），以及本田汽車（Honda），已經持續研發人形機器人長達數年。業界正在押寶人形機器人能解決潛在勞動力不足問題，和執行物流、倉儲及製造等可能具危險性或單調乏味這類重複性高的任務。
在純電動車（EV）需求下滑之際，馬斯克近幾個月持續將重心聚焦於人工智慧（AI）、自動駕駛軟體、自駕計程車以及Optimus。電動車銷售占特斯拉每季營收比重超過80%。（譯者：洪啟原/核稿：何宏儒）1130722
以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/%E9%A6%AC%E6%96%AF%E5%85%8B-%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%892025%E6%8E%A8%E5%B0
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